中颱天秤(TEMBIN)

雙颱風效應 「天秤」料掉頭

天秤直襲東台 宜花東嚴防豪雨－民視新聞

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雙颱風效應 「天秤」料掉頭

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明報 – 9小時前

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【明報專訊】強颱風「天秤」襲台，暴風圈昨日已侵襲台灣東半部，但天秤在與日本沖繩附近海面颱風「布拉萬」產生的「雙颱風」相互影響下，後期的移動路徑更加複雜，香港天文台預料，天秤在橫過台灣後，會在台灣南面海面「掉頭」。

今掠過台灣 周六起往東移動

香港天文台稱，截至昨晚8時，天秤集結在高雄以東約250公里，預料向西或西北偏西移動，時速約12公里，逐漸靠近台灣。天文台預測天秤於本周六、日，將「掉頭」往東移動。

因天秤逐漸接近，台中市昨午已進入陸上警戒範圍，災害應變中心提升為一級，颱風的中心將在今晨登陸台東。台灣中央氣象局指出，天秤可能於台東縣登陸，但登陸地點也有可能在較北的花蓮縣一帶。預計今晚8時，颱風會掠過台灣。

同時，颱風布拉萬集結在沖繩島東南約930公里，預料向西北偏西移動，時速約16公里，大致移向琉球群島。

福建氣象部門昨午亦發出颱風預警三級顯示，指天秤進入台灣海峽後將逐漸向閩南粵東沿海靠近。受天秤外圍環流影響，昨福建沿海出現7至9級的大風，中部沿海的局部海區出現10級大風。福建氣象部門稱，在天秤及布拉萬的「雙颱風」相互影響下，天秤後期移動路徑更複雜，移動速度變慢，預測福建沿海風雨將長達一周。

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天秤枋山出海 「藤原效應」待觀察

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作者： 鍾錦隆 | 中央廣播電台 – 2012年8月24日 上午10:03

中颱天秤(TEMBIN)今天清晨5時挾帶狂風暴雨在屏東牡丹鄉登陸，早上7時30分已經從屏東枋山鄉出海。中央氣象局特別提醒，天秤雖然已經出海，但是它在未來12小時到24小時內還是有很多變數，會不會和另一個中颱布拉萬(BOLAVEN)相互牽引、產生「藤原效應」，將是觀察的重點。

天秤上午8時的中心位置在恆春北北西方約30公里海面上。7級風暴風半徑180公里，以每小時12轉6公里速度，向西南西轉西南進行。

氣象局指出，天秤清晨挾帶17級強陣風和8公尺長浪，在屏東牡丹登陸，並且帶來強降雨。預報中心課長陳怡良說：『(原音)它在今天早上5點的時候，已經從屏東和台東交界的牡丹鄉登陸，而且在恆春半島短暫停留2個多小時後，今天早上7點30分左右，從屏東的枋山鄉進入到台灣海峽南部。由於受到地形影響關係，颱風強度有略為減弱情形，但是過去這幾個小時，正是颱風影響我們最劇烈的時候。』

在颱風登陸期間，屏東恆春和墾丁3小時累積雨量就達到300毫米，雨勢驚人。目前風雨持續中，台東、屏東及高雄地區應特別注意強風豪雨。

颱風雖然已經出海，但是氣象局強調，天秤減速以後，預報不確定性提高，它和布拉萬颱風會不會相互牽引、產生「藤原效應」，將是觀察的重點。陳怡良說：『(原音)其實天秤的速度減慢以後，布拉萬就有機會稍微拉近它，到時候，它們在什麼時間點、什麼距離有一些相互作用的效果，這個我們都會繼續觀察。不過，從它速度減慢以後，就有機會開始產生，這個我們估計最快也是12小時到24小時以後的事情。』

氣象局提醒，天秤還沒有完全遠離，可能持續影響台灣，民眾須留意最新的氣象資訊。

天秤來襲 宜花東觀光業績慘跌－民視新聞

http://www.youtube.com/watch?v=ljt66bc4LPc

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天秤屏東來襲 恆春大雨淹水

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2012/08/24 10:16:00

天秤颱風24日從屏東縣牡丹登陸，帶來強風雨量，台1線上商店招牌被強風吹倒。（中央社記者董俊志攝 101年8月24日）

（中央社記者郭芷瑄屏東縣24日電）天秤颱風清晨從屏東縣牡丹登陸，為恆春半島帶來大風雨，時雨量達168毫米，最大陣風13級，恆春鎮、滿州鄉傳出淹水。

中央氣象局資料顯示，墾丁地區從凌晨到上午8時10分，累積雨量達437毫米，高居全國之冠，恆春鎮421毫米，貓鼻頭299毫米，車城鄉288毫米，滿州鄉280毫米。

恆春氣象站表示，恆春鎮時雨量在上午8時達到168毫米，墾丁地區也有160毫米，大雨仍持續在下。

恆春半島平均風力7到8級，上午7時19分最大陣風達13級，但海上的浪不算太大，墾丁地區浪高2.9公尺，小琉球2.3公尺。

霧台鄉伊拉橋上午8時預警性封橋；恆春鎮及滿州鄉傳出淹水，恆春鬧區淹水半個輪胎高。1010824

恆春大淹水 2萬多戶停電

（中央社記者郭芷瑄屏東縣24日電）天秤颱風從屏東牡丹鄉登陸，造成恆春半島鄉鎮淹水，尤其是恆春鎮鬧區有些地方水淹1層樓高，恆春半島鄉鎮2萬多戶停電。

「比八八水災還嚴重，根本出不了門」有恆春鎮民驚恐地表示，八八水災雨沒有集中下在恆春半島，這次天秤颱風，雨量全部灌在恆春半島，而且集中在恆春鎮區，鬧區上午8時許，水勢突然淹高，一些低窪地區，水淹1層樓高。

「100年來沒遇過，水都從山上灌下來，只要靠山的地方全淹，尤其是山腳里恆西路淹得最嚴重，水淹3米高。」恆春鎮長葉明順說，居民全撤到活動中心，許多車輛都沒頂。

恆春氣象站表示，恆春鎮區瞬間雨量太大，上午7時許，恆春鎮時雨量達168毫米。

屏東縣災害應變中心不斷接獲災情，有全家受困，有小孩、老人受困，許多人原本上午7時還能開車出門，水卻一下子淹了上來，被困在車中，消防人員和軍方忙著救人。

除了恆春鎮外，滿州鄉也有多處淹水及胸或半層樓高，不少居民求援；車城鄉和枋山鄉淹水範圍較小，但靠海區海水倒灌，低窪地居民仍緊急撤離到鄉公所。山區的來義鄉義林大橋往大後土堤護岸掏空。

恆春半島枋山鄉和恆春鎮的2個變電箱全部受損，造成恆春半島4個鄉鎮恆春、滿州、車城和枋山共2萬多戶停電；中華電信機房淹水，有爆炸危險，緊急請求抽水，恆春鎮內連通訊都斷了1、2個小時。1010824

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你知道為什麼會出現這些奇怪的颱風嗎?

其實早已經有答案,正是因為PLANET X逐漸接近地球,從而影響地軸轉移 、地磁。

------>2012 榮耀盼望 Vol.119 地軸轉移令風向及雪丘方向改變

http://www.youtube.com/watch?v=6sgfGNk_fqw



------>2012榮耀盼望 Vol.120 太陽風和地球磁場圖像簡介
http://www.youtube.com/watch?v=9lTpKKoqS-4&feature=relmfu

韋森特10級超強風球吹襲香港

韋森特10級超強風球吹襲香港

由1999至今2012年相距13年後

最強風球

號颶風韋森特吹襲香港2012.7.24 Hong Kong News

http://www.youtube.com/watch?v=hFrM4fNpS1U

韋森特發惡 高掛十號波

2012-07-24

「韋森特」今晨逼近本港，狂風暴雨，紅磡碼頭有巨浪拍岸。

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(綜合報道)(星島日報報道)過去兩日一直移動緩慢的颱風「韋森特」，昨突改變移動途徑強勢襲港，天文台於今晨零時四十五分改掛今年首個十號風球，預料韋森特今凌晨會於香港西南一百公里內掠過，風力進一步增強；在昨傍晚下班繁忙時間，天文台改掛八號風球，大批市民在橫風暴雨下趕收工，巴士站和港鐵人龍處處，不少人在風雨下連雨傘亦被吹爛，渾身濕透非常狼狽。

天文台今晨零時四十五分，懸掛自九九年颱風「約克」後首個十號颶風信號，「韋森特」中心風力每小時達一百五十五公里。昨深夜十一時二十分在改掛九號風球，共有三十四人在風暴期間受傷，前往公立醫院求醫，其中十四人需要留醫。另外，全港共有二百多宗塌樹及塌石屎簷篷報告。而航空交通至晚上八時有十一班航機取消，一百二十一班航機延誤。

天文台預測，今日稍後風勢逐漸緩和，海面有非常大浪及狂風大雨，展望明日間中有大雨，本周後期雨勢才逐漸減弱。

颱風韋森特前日仍與香港有一段距離，向偏西方向緩慢移動，惟至昨凌晨突改變移動途徑轉為偏北，且風力不斷增強，天文台昨清晨五時二十分，改掛三號風球。

隨著韋森特逐步移近香港，天文台昨中午十二時許開始「預告」，黃昏前後考慮改掛八號風球，惟無說明具體時間，稍後則稱下午五時至八時考慮改掛八號風球；至下午三時，天文台再稱預計六時前改掛八號風球。

雖然部分市民獲僱主批准，可提早放工返家，但更大多數打工仔因已臨近放工，未能因此「受惠」；天文台在下午五時四十分，改掛八號東北烈風或暴風信號，大批市民聞訊相繼下班，令原先繁忙時間交通，更見擠塞。

在風暴下，全港多處受強風和暴雨影響，市民冒著橫風橫雨趕返家，巴士站、港鐵站及碼頭，均見人山人海，其中在九龍紅隧入口，巴士站便湧現長長人龍，而位於灣仔告士打道的巴士站，因候車人群太多，市民平均需等候最少十五分鐘，才能成功擠上巴士。

天文台在放工繁忙時間改掛八號風球，有網民對此感到不滿，直斥天文台「次次都搞到交通大亂先安樂！」另有網民回應稱，「係喇…… 今次仲衰過之前一次呀！ 放工時間掛八號，搞到全部人都係個段時間走人！ 仲衰過平時收工呀！」

韋森特昨入夜後風力進一步增強，天文台於深夜十一時二十分改掛九號風球，臨海地區風勢強大，其中在港島西灣河，市民在強風下舉步為艱，雨傘亦被吹翻，十分狼狽。至於旺角和中環等市區，亦有招牌和大型海報被風吹脫，幸無擊傷途人。另外，東鐵錢大埔墟站附近，今晨零時有大樹倒塌，影響電力供應，東鐵上下行列車服務需暫停，似便恢復供電，讓列車駛回就近車站。

為首屆文憑試考生提供一萬五千個學額的毅進文憑，今、明兩日於九龍灣國際展貿中心舉辦課程資訊日。毅進委員會秘書處提醒學生，若八號風球或黑色暴雨警告於今午一時或之前取消，資訊日將於信號或警告取消後兩小時如常舉行。如果下午一時後，有關信號仍然生效，資訊日將會取消。

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圖：強颱風“韋森特”襲港造成破壞

2012年07月24日 15:21    稿件來源：香港中國通訊社

　　7月24日上午，香港除下強颱風信號，市民陸續上班工作，在北角一家商場外棚架和廣告吹得七零八落。在 “韋森特”襲港期間 ， 當局，收到1033宗塌樹報告、 7宗水浸、以及1宗山泥傾瀉報告。香港中通社圖片

【編輯：劉惠瓊】

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韦森特路径受关注 史上破坏力最大的八场台风

字体：大小2012-07-24 13:30:57来源： 21世纪经济报道

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核心提示： “韦森特”携暴风雨袭击广东了!7时31分广东省气象局发布消息称，台风“韦森特”已于24日凌晨4时15分在台山市赤溪镇登陆，登陆时中心最大风力13级。

　　台风“韦森特”路径追踪

“韦森特”携暴风雨袭击广东了!7时31分广东省气象局发布消息称，台风“韦森特”已于24日凌晨4时15分在台山市赤溪镇登陆，登陆时中心最大风力13级。据气象局预计，韦森特路径将向西偏北方向移动，于24日下午进入广西。与前任“杜苏芮”相比，“韦森特”强度强，影响范围广，风雨影响重，并可能成为今年以来登陆我国最强的台风。其实，台风作为一种常见的季节性自然灾害，对人们的生产生活造成的危害和损失也不在少数，下面来盘点史上破坏力最大的八场台风：

　　台风南希

1961年9月12日，台风南希形成于西北太平洋地区。据测量，当其风速达每小时343千米，威力相当于5级超强台风。

由于距离久远，如今都认为那次测量过高。而已被证实的几场台风，风速达每小时306千米，可算作史上第二强。南希破坏范围广，波及日本及美国关岛，死亡人数达191。

[海葵]-強達12級 // 颱風不斷, 接二連三的出現,為什麼會比往年來得更奇?

[海葵]-強達12級

http://www.youtube.com/watch?v=nz3DG3a6yaQ


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台風海葵進入安徽致黃山頂現12級大風

2012-08-09 中國新聞網

　　今年第11號強台風“海葵”中心已于8月8日3時20分左右登陸浙江，帶來強降雨。記者從縉雲縣水利部門了解到，縉雲老城區部分路段被淹，洪峰已過主城區，縉雲暫時安全。中新社發 李晨韻 攝

調整字體︰大 中 小

中新網8月9日電 綜合消息，強台風海葵昨天凌晨在浙江省象山縣鶴浦鎮沿海登陸後，浙江、江蘇、上海多地出現狂風暴雨，航班高鐵大面積停運，目前各地已接到3人因災死亡報告，400多萬人受災，各地緊急轉移民眾約200萬人，直接經濟損失超百億元。

據中央氣象台專家介紹，“海葵”登陸強度和影響時間都極有可能超過2005年的“麥莎”和“卡努”，尤其是受前期“蘇拉”和“達維”的影響，部分地區至今還未恢複正常生產生活，而“海葵”的到來將使強降水疊加，進一步增加危害程度。中國氣象局五年來第一次發布台風紅色預警。

8月8日8時，國家減災委、民政部針對第11號強台風“海葵”給浙江、上海兩省(市)造成的損失，緊急啟動國家四級救災應急響應。7日趕到浙江災區的預警響應工作組就地轉為國家四級響應工作組，繼續在災區查看災情，指導開展救災工作。

“海葵”在江浙“大鬧”近20個小時後，已于8日深夜挺進安徽省東南部。目前，安徽防汛抗旱指揮部已將防台風防汛應急響應提升至II級，同時緊急部署危險地區群眾轉移避險，應對海葵繼續“作亂”。


海葵來襲 浙江上海損失慘重


海葵登陸浙江時中心附近最大風力有14級(42米/秒)，中心最低氣壓為965百帕，強大的破壞力給所經之地造成巨大損失。

截至8日下午4點，浙江受災人口403.19萬人，倒塌房屋4452間，停產企業37680多家，緊急轉移157.59萬人，直接損失100.25億元。

海葵登陸後，迅速影響到上海，當天全天上海風雨強勁，市區內普遍出現6-8級、陣風9級的東北大風，杭州灣和洋山港分別出現7-9級和9-11級偏東大風。上海防汛指揮辦8日晚9點提供的消息稱，當天上海有3萬余棵樹木伏地，並造成2死7傷的意外事故。

受台風影響，南京南站列車在8日停運數十趟列車，滬寧、寧杭高鐵全部停運。而從8日下午5點開始，南京祿口機場就在陸續地取消航班，目前九成航班已經取消。同時，上海鐵路局13時30分發布消息稱，8日部分經由京滬、滬寧高鐵運行的動車組列車停運及縮短運行區段。此外，鐵路杭州站、杭州南站始發、途經、終點到沿海鐵路(甬台溫)的31對列車停運。同時杭州站、杭州南站8日中午12時前往來上海、南京、天津及北京間的高鐵和動車也全部停運。

杭州蕭山國際機場8日7時30分發布消息稱，根據台風“海葵”的移動情況及機場氣象預報，機場決定暫時關閉。8日下午18時，機場恢複運行，接收航班起降。首個航班已于18時14分安全降落杭州機場。受“海葵”影響，全國多地飛往杭州、上海及周邊城市的多條航線航班被迫取消。


進入安徽 黃山頂現12級大風


海葵在8日夜間23點前後以強熱帶風暴或熱帶風暴的強度進入安徽省東南部的寧國和廣德附近，後緩慢向西北方向移動，強度逐漸減弱。

受其影響，黃山風景區遭遇大到暴雨，最大降雨量超過100毫米，同時出現9到10級大風，光明頂最大風速達12級。為確保游客安全，目前黃山風景區已停運太平索道，關閉了西海大峽谷景點，景區內多處滾石情況已得到及時處理。

據了解，目前黃山市已啟動2級預案響應，要求加強景區未開放區域安全管理，禁止游客等人員通過非正常線路進入景區游覽，就危險路段，設立警示牌安排人員值守，對漂流涉水景區，及高空滑索和戶外拓展等景點實行關停。黃山氣象站還發布了級別最高的紅色暴雨預警信號。

此前在8日清晨，合肥機場航班已因持續受到“海葵”影響，合肥飛往上海浦東的MU5468航班不得不延誤。

截至昨晚，合肥機場當日前往上海、北京等地的航班共7個航班被迫取消，延誤航班也達到3個，近千名乘客出行受阻。

此外，安徽省部分高速依然受海葵影響，截至昨日下午16時，G3京台高速銅湯段、黃塔桃段；G56杭瑞高速徽杭段均實行三級交通管制，限速60公里/小時。


升級預警 安徽局地將遇特大暴雨


安徽省氣象局8日上午10時將《安徽省氣象局氣象災害應急預案》Ⅲ級應急響應變更為Ⅱ級，將台風預警信號由藍色提升為黃色，15時30分將暴雨預警信號由黃色提升為橙色，這一級別的台風預警對于安徽這個內陸省份而言十分罕見。預警信號稱，受台風“海葵”的影響，稱12小時內可能或者已經受熱帶氣旋影響，沿海或者陸地平均風力達10級以上，或者陣風12級以上並可能持，並伴有強降水。應做好防風和防雨准備。

此外，截至昨日下午15時，合肥等50多個市縣已分別發布不同級別的台風預警信號；根據中央氣象台預報：8～10日，浙江大部、上海、江蘇中南部、安徽中南部、江西東北部等地有大到暴雨，其中浙江中北部、上海、安徽南部、江蘇南部等地的部分地區有大暴雨(累計雨量150～400毫米)，局地特大暴雨(累計雨量400～600毫米)

安徽氣象部門提醒，由于該省南部地區降水明顯，山區可能發生山體滑坡、泥石流等地質災害，中小河流注意防汛，可能出現城市內澇。截至8日晚，安徽全省平均風力正自北向南逐漸增大，預計江北風力將達5～6級，陣風8級；江南6級，陣風9級。

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上海沿海处海葵风圈内 最大风力将达12级以上

2012年08月08日00:47新华网我要评论(11)

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新华网北京8月7日电 题：“海葵”东南来袭，百余万人大转移

“苏拉”前脚走，“海葵”后脚来，这一次来势更凶猛。

面对无法抗拒的自然灾害，浙江省7日组织了107万人的紧急大转移，上海市当天也紧急撤离了20万人。

台风步步紧逼，一时卷起千重浪

据气象专家介绍，“海葵”刚生成时移动很快，约每小时30公里；5日起移动明显减慢，6日有一段时间甚至不动，7日再度加速移动，到7日20时，其中心最大风速15级，中心气压945百帕。

专家预计，“海葵”登陆地点在三门湾一带沿海，登陆时间大约8日5时至6时，其影响程度同2004年在台州登陆的强台风“云娜”相似。

资料显示，“云娜”台风曾造成浙江省179人死亡，9人失踪，直接经济损失达181亿多元。

监测显示，6日8时至7日20时，浙江省单站累计降雨量超过50毫米的有279个站，超过100毫米的有75个站，超过200毫米的已有10个站，宁海县韩家岙达到了256毫米。

截至7日15时，浙江沿海海域最大浪高舟山达7．2米，温州达8．2米。

截至记者发稿时，台州大陈岛风力曾达到16级，岛上电力中断。浙江三门泗淋乡、健跳镇等地，出现树木吹断、房屋倒塌、道路受阻等情况。

专家预测，由于大陆高压东移，引导气流由偏东转为东南，“海葵”登陆后有可能向偏北方向移动，在华东地区滞留的时间较长，浙江、江苏、上海等地部分地区的降雨估计会在3天左右。

“海葵”台风影响期间（7日－10日），浙东、浙北及浙中偏东地区将有100毫米以上、局部200毫米以上降水，特别是甬江、椒江及曹娥江部分地区可能达到300毫米以上降水。

大灾害不可抗，三十六计走为上

面对台风，浙江省委书记赵洪祝、省长夏宝龙多次表示，要以“不死人、少伤人、少损失”为目标，不留一处死角；要将人员转移作为防台的最有效措施来抓，绝不疏漏一处、疏漏一户、疏漏一人。

浙江省7日上午发出紧急通知要求，受台风严重影响的地区应该根据预案采取停工、停业、停课、停运、停市等应急措施，并严令严防已撤离的人员擅自返回，台风严重影响区域的学校、培训机构一律暂停各类补习班和兴趣班等，关闭台风影响地区的景区，停止游乐设施、游览船只营运。

8月6日下午，溪水暴涨，居住在三门县海游镇后林村山根里壁溪滩边的两户农户在村干部再三劝导下还不愿转移。得知情况后，片长叶鑫焕带人第一时间赶到现场，耐心解释，极力劝导转移。最后在转移途中，溪水已漫过小路，深至膝盖。被解救的群众后来说，如果晚走几分钟，就有可能被困在里面，面临生命危险。

80多岁的王善华老人坚持要留在家里，宁海县黄坛镇人大主席龚以海和村干部足足劝了他3个多小时，才使他同意到安置地点暂住。“真到了最后关头，就是抢也要把老人带走！”龚以海说。

来自浙江省防汛抗旱指挥部的统计显示：截至7日21时，全省已经转移了1073662人。其中危房转移人数380757人、可能出险水库和易遭洪涝灾害威胁影响人员76207人。

上海沿海地区，最大风力12级以上

7日17时，上海海洋气象台将台风“海葵”的预警等级升级为红色，上海处于“海葵”200公里的十级风圈半径内，受其影响，7日夜到8日，上海沿海地区的最大风力将达12级以上。

从6日开始，根据上海市防汛指挥部的统一部署，上海各区县防汛部门会同街道、乡镇及各建设单位，按照事先制订的转移安置预案，逐一核对、确认、检查、落实需转移撤离的一线海塘外作业施工和危棚简屋、工地临时房内的人员以及租地农民工、居家船只内的人员。

有着180多公里海塘、江堤、防汛墙等防汛岸线的浦东新区，一直是上海全市防汛的重点区域，仅各类建设工地就达1000多个。截至7日18时，浦东已转移人员7．6万人。

7日上午，金山确定共有21处需要撤离的地区，人数共计在2．5万人左右，31个临时安置点主要是中小学校、社区活动中心和工厂厂房。

7日中午，记者来到金山石化街道东村居委会时，居委会支部书记朱勤芳介绍说，因为临近海边，且多为上世纪六七十年代修建的老房子，今天这里共需撤离1200人左右。

7日夜里，武警战士、街道干部等相关人员彻夜值班，和群众吃住在一起。

记者在上海抗台防汛工作一线看到了许多令人感动的细节：

——上海所有建筑工地人员提前撤离，所有户外作业全部停止。工地的临时设施、大型塔吊和脚手架进行加固、锁定或拆除，防止发生倾覆和倒塌事故。

——400余支各类应急保障和抢险队伍、2万余名行业员工严阵以待，对高架道路、越江设施、特大桥隧、立交匝道进行安全隐患检查，对道路沿线桥孔、下立交、地下通道、排水泵站、泄水孔等重点部位进行了重点排查。

上海市副市长沈骏表示，台风中，树木容易倒伏，要事先想好对策。“别小看一棵树，要搬动它，怎么搬、要耽误多少时间、交通怎么安排，都要事先有预案”。

面对浙沪两地1百多万人的大转移，当地政府表示，要保证转移人群有水喝，有饭吃。而党员干部，必须坚守岗位。

Planet X 與 2012: 核災後蝴蝶遺傳異常 日本生態現危機 2012年08月13日

Planet X 與 2012: 核災後蝴蝶遺傳異常 日本生態現危機 2012年08月13日: 核災後蝴蝶遺傳異常 日本生態現危機      2012 年 08 月 13 日 http://orientaldaily.on.cc/cnt/china_world/20120813/00180_003.html      　　   正常的 酢漿灰蝶   ...

人間異語：日人拒吃的東西將進你我家餐桌

人間異語：日人拒吃的東西將進你我家餐桌　　　2012年08月13日

http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120813/34435820/

小宮有紀子 日籍台灣媳婦

Q：福島核災後，日本許多食物遭輻射污染，現在回東京娘家，你都怎麼吃？

A：今年回娘家，我很擔心食物遭受輻射污染，都拚命買九州、關西，經檢測在0-2貝克/公斤以下的有機蔬菜給小孩吃，價錢很貴，沒辦法。在台灣，我買菜一直很放心，福島核災後，我也很想知道台灣農產品是否受輻射污染，就帶了台灣香菇、黑豆跟米回日本送檢，結果出來，2貝克/公斤以上的輻射沒有檢出。看到台灣食品還很乾淨，我好開心。

可是一回台灣，我就看到衛生署公告要將進口食品的輻射劑量標準從370貝克/公斤提高到600貝克/公斤。日本政府之前也將標準提高到500貝克/公斤，被學者人民痛罵，才又調到100貝克/公斤。日本的米超過100貝克/公斤現在都不能賣，未來如果台灣放寬標準，就可以在台灣賣了。

之前日本奶粉驗出含銫21-30貝克/公斤，日本媽媽雖然知道稀釋給寶寶喝可以降低污染濃度，但還是退貨，現在衛生署也將乳品和嬰兒食品放寬到200貝克/公斤，這些污染奶粉就可以合法進口台灣。我很難過，在台灣也要開始煩惱輻射食品問題。

Q：詢問衛生署答覆，我們的標準比歐盟、美國和codex嚴格？

A：衛生署說歐盟是1200貝克/公斤，其實是600貝克/公斤，1200貝克/公斤是車諾比剛發生時，英法等國的標準，當時不知體內被曝的嚴重，後來一直檢討，把標準修更低。福島核災後，很多國家也跟日本政府另定緊急協議或將標準定更嚴。

台灣此時卻放寬，讓人匪夷所思。像水，美國是0.11貝克/公斤，德國是0.5貝克/公斤，ＷＨＯ是10貝克/公斤。連國際核電廠排放出廢水的標準都只有40貝克/公斤、銫是90貝克/公斤，我們進口飲料標準370貝克/公斤，已超過核電廠排水標準。

定標準只執著數據

歐美食品輻射標準是根據人民飲食習慣訂出來的，像主食是奶製品，標準就定200貝克/公斤，一般食物是500貝克/公斤。像白俄羅斯是根據民眾一年吃幾顆 蛋，去定一顆蛋要幾貝克以下。可是衛生署定標準只執著數據，完全不管我們實際怎麼吃。且歐美都是糧食輸出國，像美國糧食自給率150%，法國200%，吃進口食品少。

衛生署沒考慮台灣糧食自給率只有3成，7成食物進口，外食又這麼多，每天把不明管道來源的東西吃下肚，等於極高機率暴露在含輻射食品上。

Q：衛生署說這標準「科學證明是安全的」？

A：劑量再低，都沒有安全的說法！輻射體內被曝是比體外被曝更嚴重，等於放射能在體內24小時影響你的器官跟組織。高輻射被曝的立即危險就是死亡，而低劑量被曝的危險，是罹患癌症及白血病。

Q：為什麼台灣人不像歐美跟日本人對輻射這麼敏感警覺？

A：1986年發生車諾比核災，台灣剛解嚴，車諾比還是共產國家，資訊流通或取得都非常缺少。歐洲是當時有很多問題出現，像連距離車諾比1500-2000公里的好多歐洲國家，都發現小孩罹患甲狀腺癌大幅增加，ＤＮＡ出現問題。

至於日本，是有一群人跟車諾比接觸，帶給日本很多食品輻射的知識。像創辦日本原子力資料情報室，專供核化學的高木仁三郎及渡邊美紀子，兩人合寫《餐桌上的放射能》；東大生物醫學教授兒玉龍彥出版《內部被曝的真實》，讓人了解低劑量內部被曝的危險，還有小兒科協會的皆川等人。

多吃台灣在地食物

其實低劑量體內被曝的傷害，目前學界有人說很嚴重，有人說還好，討論的很熱烈，不過大家都認同的是，甲狀腺癌跟白血病會增加，被曝的小孩長大後懷孕，小孩也可能有同樣問題。這要花數10年才會看到，做為一個媽媽，我不願冒險。衛生署這個標準是拿人民健康在開玩笑。

當得知送檢的台灣食物沒輻射污染，我更珍視台灣，台灣農產品真的是便宜又好吃。其實避免吃進輻射食物的方法，就是多吃台灣在地食物。但我很擔心以後吃不到台灣安全的食物，因我們將日本有污染的食物進口台灣，然後日本有錢進口台灣沒有污染的食物。

記者陳玉梅採訪整理